British Navy Group: i dirottatori hanno lasciato la nave al largo delle coste degli Emirati Arabi Uniti

FUJAIRAH, Emirati Arabi Uniti (AP) – I dirottatori che hanno sequestrato una nave al largo delle coste degli Emirati Arabi Uniti nel Golfo di Oman hanno lasciato mercoledì la nave mirata, ha riferito la marina britannica, senza fornire ulteriori informazioni.

Le operazioni commerciali marittime del Regno Unito dell’esercito britannico hanno riferito che l’incidente, che aveva descritto come un “potenziale dirottamento” la notte prima, era ora “completo”.

“La nave è al sicuro”, ha detto il gruppo, senza identificare la nave. L’autorità marittima Lloyd’s List e la società di intelligence marittima Dryad Global hanno entrambe chiamato la nave dirottata come nave cisterna per asfalto battente bandiera panamense Asphalt Princess. Non è stato possibile contattare immediatamente l’armatore della nave, elencato come Glory International con sede nella zona franca degli Emirati, per un commento.

Secondo MarineTraffic.com, i dati di localizzazione satellitare per Asphalt Princess avevano mostrato che si stava gradualmente dirigendo verso le acque iraniane al largo del porto di Jask. In seguito, tuttavia, si fermò e cambiò rotta verso l’Oman, poco prima che il gruppo della marina britannica annunciasse che gli intrusi erano partiti.

Due aerei della Royal Air Force dell’Oman, identificati come Airbus C-295MPA e Lockheed C-130H Hercules, hanno sorvolato le acque al largo di Fujairah mercoledì dopo l’incidente, secondo i dati di FlightRadar24.com.

Non è stato immediatamente chiaro chi fosse responsabile del tentativo di dirottamento della nave, che si è sviluppato tra le crescenti tensioni tra Iran e Occidente per il logoro accordo nucleare di Teheran del 2015 con le potenze mondiali. Negli ultimi anni, la navigazione commerciale nei corsi d’acqua vitali del Golfo Persico è stata sempre più presa nel mirino.

Più di recente, gli Stati Uniti, il Regno Unito e Israele hanno accusato l’Iran di un attacco di droni a una petroliera collegata a un miliardario israeliano al largo delle coste dell’Oman che ha ucciso due persone. Il raid ha segnato il primo assalto fatale noto nella guerra ombra contro le navi nelle acque del Medio Oriente. L’Iran ha negato il coinvolgimento.

Apparentemente in risposta al sequestro della nave di martedì, il portavoce del ministero degli Esteri iraniano Saeed Khatibzadeh ha descritto i recenti attacchi marittimi nel Golfo Persico come “completamente sospetti”. Ha negato che l’Iran abbia avuto alcun ruolo.

La 5a flotta dell’esercito americano con sede in Medio Oriente e il ministero della Difesa britannico non hanno risposto alle richieste di commento sul dirottamento segnalato. Il governo degli Emirati non ha immediatamente riconosciuto l’incidente.

Martedì tardi, mentre era in corso il dirottamento segnalato, sei petroliere al largo della costa di Fujairah hanno annunciato più o meno nello stesso momento tramite i loro localizzatori del sistema di identificazione automatica che erano “non sotto comando”, secondo MarineTraffic.com. Ciò significa in genere che un’imbarcazione ha perso potenza e non può più governare.

Il Golfo di Oman è vicino allo Stretto di Hormuz, la stretta bocca del Golfo Persico attraverso la quale passa un quinto di tutto il petrolio. Fujairah, sulla costa orientale degli Emirati Arabi Uniti, è un porto principale della regione per le navi che imbarcano nuovi carichi di petrolio, raccolgono rifornimenti o scambiano equipaggio.

Negli ultimi due anni, dopo che l’allora presidente Donald Trump ha ritirato gli Stati Uniti dall’accordo nucleare iraniano e imposto sanzioni schiaccianti al paese, le acque al largo di Fujairah hanno visto una serie di esplosioni e dirottamenti. La Marina degli Stati Uniti ha accusato l’Iran di una serie di attacchi di mine contro navi che hanno danneggiato le petroliere.

Nell’estate del 2019, le truppe della Guardia rivoluzionaria iraniana hanno arrestato una petroliera battente bandiera britannica, la Stena Impero, vicino allo stretto di Hormuz, un raid che è avvenuto dopo che la Gran Bretagna ha sequestrato una petroliera iraniana al largo di Gibilterra con il sospetto che la nave fosse diretta verso Siria in violazione delle sanzioni dell’Unione Europea.

L’anno scorso, una petroliera ricercata dagli Stati Uniti per presunta elusione delle sanzioni contro l’Iran è stata dirottata al largo delle coste degli Emirati e in seguito è finita in Iran, anche se Teheran non ha mai riconosciuto l’incidente.

E a gennaio, truppe armate della Guardia rivoluzionaria iraniana hanno preso d’assalto una petroliera sudcoreana e hanno costretto la nave a cambiare rotta e a recarsi in Iran. Mentre l’Iran ha affermato di aver trattenuto la nave per problemi di inquinamento, sembrava collegare il sequestro a negoziati per miliardi di dollari in beni iraniani congelati nelle banche sudcoreane.